AUDIENCIA SOBRE ZONIFICACIÓN
Por medio de la presente, la Comisión de Zonificación de la Ciudad de Boston, conforme con el capítulo 665 de las Leyes de 1956, según hayan sido enmendadas, hace saber que el próximo 21 de octubre de 2020 a las 10:00 a.m. se celebrará una audiencia pública virtual relacionada con la solicitud de enmienda del mapa No. 728, y una petición para la aprobación del plan maestro para el área de desarrollo planificado No. 124, la reurbanización de Suffolk Downs, East Boston, así como la aprobación de los planes de desarrollo para las fases uno a cinco, en el área de desarrollo planificado No. 124, presentada por la Autoridad de Reurbanización de Boston, conocida comercialmente como la Agencia de Planificación y Desarrollo de Boston.
Dicha enmienda incluiría la designación «D», que indica un distrito de superposición de desarrollo planificado, en las antiguas instalaciones hípicas de aproximadamente 109 acres que se extienden a lo largo de los límites entre Boston y Revere. La parte del emplazamiento correspondiente a Boston está delimitada por los límites entre Boston y Revere al norte, la Avenida Washburn y la línea azul de la MBTA al este, la autopista McClellan (Ruta 1A) y un parque de tanques de petróleo al oeste, y la Avenida Waldemar al sur (el «emplazamiento del proyecto maestro»).
El proyecto consiste en aproximadamente 10,52 millones de pies cuadrados construidos, así como una red de espacio abierto de aproximadamente 27 acres. La obra incluirá aproximadamente 7,31 millones de pies cuadrados de urbanización residencial y alrededor de 3,21 millones de pies cuadrados de oficinas, hoteles, comercios y otros emprendimientos comerciales. Además, incluirá una extensa red de nuevas calles, aceras, instalaciones para bicicletas y paseos peatonales, todo ello en consonancia con las normas de calles completas de Boston. El proyecto contará con alrededor de 6.760 espacios de estacionamiento (el «Proyecto maestro propuesto»). El plan maestro está dividido en cinco (5) fases, cada una con su propio plan de desarrollo, descrito a continuación.
FASE UNO
El emplazamiento de la Fase 1 de unos 21,8 acres se encuentra contiguo a la estación de la Línea Azul del MBTA de Suffolk Downs, en la esquina suroeste del emplazamiento del proyecto maestro. El proyecto de la Fase 1 incluye nueve (9) edificios y siete (7) casas adosadas para un total de alrededor de 1.338.000 pies cuadrados de construcción contiguos a la estación de la línea azul de la MBTA de Suffolk Downs, que incluyen la plaza pública de Belle Isle Square, aproximadamente 745.000 pies cuadrados de construcción residencial, y aproximadamente 593.000 pies cuadrados de construcción no residencial, incluidos un mínimo de 56.000 pies cuadrados de corredores en la planta baja para usos comerciales y de comercio minorista, y la construcción de espacio abierto adicional para proporcionar, junto con la plaza pública de Belle Isle Square, un total de aproximadamente 250.000 pies cuadrados (unos 5. 75 acres) de espacio abierto accesible al público (el «Proyecto de la Fase 1»).
FASE DOS
El emplazamiento de la Fase 2 de aproximadamente 25,9 acres incluye un área incluye una zona septentrional en la parte noreste del emplazamiento del proyecto y una zona meridional en el límite sur del emplazamiento del proyecto a lo largo de una parte de Waldemar Avenue. La Fase 2 proyecto incluye once (11) edificios y cuatro (4) casas adosadas para un total de alrededor de 1,731,000 pies cuadrados de construcción extienden en dos direcciones desde la estación de la línea azul del MBTA de Suffolk Downs, en los que aproximadamente 1,325,000 pies cuadrados corresponden a construcción residencial y aproximadamente 406,000 pies cuadrados a construcción no residencial, incluidos un mínimo de 51,000 pies cuadrados de corredores para usos comerciales y de comercio minorista en la planta baja, y la construcción de aproximadamente387,500 (unos 8.9 acres) de espacio abierto accesible al público (el «Proyecto de la Fase 2”).
FASE TRES
El emplazamiento de la fase 3, de aproximadamente 19,9 acres, está situado cerca del centro del emplazamiento del proyecto y se extiende hacia el norte hasta los límites del municipio de Boston-Revere. El proyecto de la Fase 3 incluye ocho (8) edificios (incluidos dos edificios que están localizados tanto en Boston como en Revere) que tienen un total de aproximadamente 2.905.000 pies cuadrados de construcción en el interior del emplazamiento del proyecto, en los que aproximadamente 1.994.000 pies cuadrados corresponden a construcción residencial y aproximadamente 911.000 pies cuadrados a construcción no residencial, incluidos un mínimo de 53.000 pies cuadrados de corredores para usos comerciales y de comercio minorista en la planta baja, incluidos varios bloques del distrito de comercial de Main Street, y la construcción de aproximadamente 167.000 pies cuadrados (unos 3,85 acres) de espacio abierto accesible al público (el «Proyecto de la Fase 3”).
FASE CUATRO
El emplazamiento de la Fase 4 de aproximadamente 24,6 acres, está ubicado a lo largo de parte del límite del emplazamiento del proyecto, colindando con la propiedad contigua del parque de tanques al oeste y limitando con la Waldemar Avenue al sur. El proyecto de la Fase 4 incluye diez (10) edificios ( incluido un edificio que se encuentra tanto en Boston como en Revere) y siete (7) viviendas unifamiliares que abarca un total de aproximadamente 3.183.000 pies cuadrados de construcción bordeando Tomasello Road, de los cuales aproximadamente 2.047.000 pies cuadrados son construcción residencial, aproximadamente 1.136.000 pies cuadrados construcción no residencial y aproximadamente 175.000 pies cuadrados (unos 4,0 acres) espacio abierto accesible al público (el «Proyecto de la Fase 4”).
FASE CINCO
El emplazamiento de la Fase 5 de aproximadamente 16,9 acres está ubicado en la se encuentra en la esquina suroeste del emplazamiento del proyecto, limita con la Avenida Waldemar al sur, la Ruta 1A al oeste y la propiedad contigua del parque de tanques al norte. La fase 5 del proyecto maestro propuesto incluye diez (10) edificios y cuatro (4) viviendas unifamiliares con un total de aproximadamente 1.363.000 pies cuadrados de construcción que bordean la carretera Tomasello a medida que se aproxima a la ruta 1A, que consiste en aproximadamente 1.199.000 pies cuadrados de construcción residencial, aproximadamente 164.000 pies cuadrados de construcción no residencial y aproximadamente 195.000 pies cuadrados (unos 4,5 acres) de espacio abierto accesible al público, incluidas mejoras en la zona de amortiguación de los humedales contiguos en el lado norte de la carretera Tomasello. (el «Proyecto de la Fase 5”).
Esta reunión solo se celebrará virtualmente y no en persona. Usted puede participar en esta reunión visitando https://bit.ly/3ii1B04. En la Comisión de Zonificación usted podrá obtener una copia de la petición, el plan maestro del PDA, todos los planes de desarrollo y un mapa del área correspondiente en formato electrónico, así como enviar comentarios o preguntas por escrito a [email protected].
Por la Comisión
Jeffrey M. Hampton
Secretario Ejecutivo
