La Massachusetts Bay Transportation Authority, MBTA, y las ciudades de Somerville, Boston, Everett y Chelsea anunciaron un esfuerzo en toda la región para implementar hasta 14 millas de carriles exclusivos para autobuses durante el otoño y la primavera para mejorar la velocidad y confiabilidad de los autobuses y reducir las multitudes durante la crisis de salud pública como resultado del COVID-19.
El programa de Carriles para Autobuses de Respuesta Rápida abordará las demoras en el servicio así como mejorar las condiciones del mismo para permitir que los pasajeros de los autobuses mantengan la distancia física.
“Durante la pandemia, la mayoría de nuestros pasajeros han usado nuestro sistema de autobuses. Avanzar en este programa es la forma más rápida en que podemos proporcionar a miles de nuestros pasajeros mejoras significativas en la confiabilidad del servicio. No podríamos haber hecho esto sin el apoyo de nuestros socios municipales y su liderazgo durante este tiempo. Este tipo de colaboración permitirá que la economía de nuestra región se reabra de forma segura y, al mismo tiempo, mejore el acceso para todos «, aseguró Steve Poftak, gerente general de la MBTA.
Según el administrador de la ciudad de Chelsea, Thomas G. Ambrosino, la ciudad depende de numerosas rutas de buses importantes como la 111, que es una ruta crítica de conexión con Boston y que transporta alrededor de 12 mil pasajeros cada día al trabajo, los supermercados y demás servicios importantes.
«Mejorar el servicio para los residentes de Chelsea, y en particular para las personas de ingresos bajos y moderados, reducirá las demoras y el hacinamiento en estas importantes rutas», expresó Ambrosino.
Los proyectos fueron seleccionados por la MBTA en compañía con las municipalidades para enfocarse en corredores que han experimentado más volumen de pasajeros en los buses desde el mes de marzo, y que experimentan retrasos crónicos superiores al promedio, todo con el fin de mejorar el servicio de los usuarios más vulnerables.
Varios de los corredores seleccionados del proyecto son conexiones críticas para los viajeros que las usan para trabajos y servicios esenciales con rutas con un alto número de pasajeros como las 15, 22, 23, 28, 66, 86, 111, 116 y 117.
Con la implementación de los proyectos propuestos en el Programa de Carriles para Autobuses de Respuesta Rápida se benefician directamente más de 50 mil pasajeros que utilizan actualmente el servicio entre semana. Y que podrían llegar a ser miles más a medida que aumenta el número de pasajeros en los próximos meses, se podrían beneficiar más de 110 mil usuarios durante la semana.
Las líneas de los buses estarán en estas áreas:
- Columbus Avenue en Boston entre la Walnut Avenue y la estación de Jackson Square.
- North Washington Street en Boston desde la Cross Street a la Causeway Street.
- Broadway en Chelsea desde el City Hall Plaza hasta la 3rd Street.
- Washington Street en Somerville entre McGrath Highway y Sullivan Square.
- Sweetser Circle, Main Street cerca de Sweetser Circle, y Broadway desde Sweetser Circle hasta Chelsea Street en Everett.
- Washington Street en Boston hasta Roslindale desde la estación de Forest Hills hasta Roslindale Village.
Los carriles serán pintados con franjas, pintura roja y señalización. También es probable que se realicen más arreglos en el 2021. Los vehículos de respuesta a emergencias y los autobuses escolares también pueden usar estos carriles para autobuses. Varios proyectos también incluyen carriles compartidos para autobuses y bicicletas, instalaciones especiales para bicicletas y mejoras en la seguridad de los peatones con el fin de reforzar el transporte multimodal.
Para más información sobre los proyectos visite: www.mbta.com/buspriority
