Aún por las redes sociales varios usuarios publican imágenes pavorosas viendo a pasajeros saltando de un tren en llamas e incluso caminando por las vías férreas entre Medford y Somerville. El gerente general de MBTA, Steve Poftak, lo calificó como “un evento muy aterrador”.
El incendio en un tren de la línea naranja del metro de Boston provocó caos entre los pasajeros que tuvieron que romper las ventanas y saltar sobre los rieles.
Los que estaban a bordo describieron la escena del vagón de tren llenándose de humo en un día con temperaturas por encima de los 90 grados.
Poftak, quien se disculpó con los pasajeros, dijo que el fuego fue causado por una pieza de revestimiento de metal llamada umbral que se soltó y entró en contacto con el tercer riel electrificado.
De acuerdo con los oficiales, nadie resultó herido, y el servicio funciona con normalidad.
Tren del infierno
En lo que se considera la última pesadilla de T, el viaje en el tren de la Línea Naranja que se acercaba a Somerville fue para los pasajeros de terror.
El incendio fue el último de una serie de incidentes de seguridad que los pilotos de T han tenido que soportar durante el último año, después de colisiones, retrasos y muertes.
El gerente general de MBTA explicó que un panel de metal en el tren de la Línea Naranja se rompió y tocó el tercer riel de alto voltaje, lo que provocó las llamas.
“Obviamente, este es un incidente aterrador y no el tipo de servicio que queremos brindar a nuestros clientes”, dijo Poftak. “Quiero ofrecer mis disculpas a las personas que estaban en ese tren, que tuvieron que experimentar este incidente”.
En el momento del incendio, había alrededor de 200 pasajeros a bordo del tren, dijo Poftak.
Testimonios
Jennifer Thomson-Sullivan, de 42 años, dijo que ella era una de las pasajeras del vagón que se incendió y vio llamas saltando a ambos lados del tren.
“Durante un minuto estaba subiendo por ambos lados”, dijo. “Ahí fue cuando todos empezaron a enloquecer. En mi cerebro en ese momento, pensé, ‘Dios mío’. La gente corrió hacia la parte trasera del tren donde estaba sentada. Había un señor tratando frenéticamente de abrir la salida de emergencia. Pero la puerta no se abría”
“Cuando no pudo abrir la puerta, el hombre se subió a los asientos y pateó una ventana”.
“A partir de ese momento, la gente comenzó a tirarse por la ventana”, dijo. “No se detuvieron a considerar el tercer riel o qué pasaría si otro tren viniera en la otra dirección. . . La gente simplemente saltó”.
“Una pasajera no identificada saltó del puente al río”, dijo el jefe de bomberos de Somerville, Charles Breen.
Algo más
El tren 1251, se puso en servicio en enero de 1980 y se inspeccionó por última vez el 23 de junio. «Durante esa inspección, se revisó el panel, dijo Poftak. Los autos se inspeccionan cada dos o tres meses».
