MBTA y MassDOT lanzan un nuevo estudio que podría afectar a muchas comunidades latinas.
Los funcionarios de MBTA están estudiando la posibilidad de ampliar el servicio Silver Line, que es el más popular sistema de transporte de rutas de autobús en Boston y una parte vital del sistema de transporte rápido. El Silver Line conecta con algunos de los barrios más antiguos de Boston, como Roxbury y algunas de sus áreas más florecientes, como Waterfront.
La línea original que comenzó en 2002 va desde Nubian Square en Roxbury hasta South Station principalmente a través de la Washington Street.
La segunda sección, que se inauguró en 2004, va desde South Station hasta South Boston y hasta el aeropuerto Logan en East Boston. La línea pasa por un túnel exclusivo para autobuses y carreteras separadas del tráfico normal.
Hace tres años, los funcionarios estatales lo extendieron a Chelsea. Ahora, han lanzado un estudio sobre la extensión de la línea a tres ciudades adicionales: Everett, Somerville y Cambridge.
La MBTA y el Departamento de Transporte de Massachusetts (MassDOT) hicieron el anuncio oficial el mes pasado.
El objetivo de los autobuses Silver Line siempre ha sido brindar servicio en niveles cercanos al tránsito rápido para aquellos que viven más allá del alcance de las Líneas Naranja y Azul. Ahora, la MBTA está buscando llevarlo más lejos.
Si bien los funcionarios están muy lejos de identificar rutas y paradas exactas, un estudio mostró que las posibilidades van desde partes de East Cambridge y East Somerville hasta el vecindario de Glendale Square en Everett, así como Charlestown y el centro de Boston.
Esta nueva ruta incluiría áreas de desarrollo en auge como Kendall Square, Union Square y Assembly Square, así como vecindarios con muchos residentes latinos.
“Este es un paso importante para mejorar el servicio a los trabajadores esenciales y las poblaciones críticas en tránsito que viven lejos de las Líneas Naranja y Azul y dependen del servicio de autobús para llegar al trabajo y otros destinos”, dijo el Gerente General de MBTA, Steve Poftak.
Durante años, los residentes de Everett y Chelsea han estado preocupados por no estar bien conectados entre sí por el transporte público o con el resto de la región. Ambas ciudades tienen grandes poblaciones de inmigrantes que dependen en gran medida del transporte público.
Los datos de MBTA muestran que incluso durante la pandemia, el número de pasajeros en autobús en Everett y Chelsea se ha mantenido relativamente alto durante el año pasado.
El proyecto de análisis completo no se completará hasta la primavera de 2022, y el equipo del proyecto llevará a cabo un extenso proceso de participación pública a lo largo del estudio para recopilar comentarios de los residentes, clientes de MBTA y otras partes interesadas.
Lo que dicen los alcaldes:
Alcalde de la ciudad de Everett, Carlo DeMaria:
“Transformará nuestra ciudad”
La extensión de Silver Line hasta Everett transformará nuestra ciudad al desbloquear oportunidades económicas y brindar a los residentes un acceso más directo a empleos, atención médica y servicios en Boston y Cambridge. Estamos muy emocionados de trabajar para determinar la mejor manera de implementar el servicio de autobús rápido en Everett.
Administrador de la ciudad de Chelsea Thomas G. Ambrosino:
“Transporte rápido y confiable”
Los residentes de Chelsea merecen un servicio de transporte rápido y confiable; muchos residentes son los trabajadores esenciales que han mantenido en funcionamiento a Commonwealth durante la pandemia de COVID-19. La ampliación del servicio Silver Line presenta una oportunidad para mejorar el servicio de tránsito para nuestros residentes «.
El alcalde de la ciudad de Somerville, Joseph A. Curtatone:
“Abordando las desigualdades”
En Somerville, nos enorgullecemos de alinear la política de transporte con la política de vivienda y desarrollo económico. Nuestra defensa del servicio de transporte público que conecta el aeropuerto Logan con Kendall Square a través de East Somerville se basa en un firme compromiso de abordar las desigualdades actuales e históricas en nuestra ciudad.
Administrador de la ciudad de Cambridge Louis A. DePasquale:
“Mejorará el servicio de transporte público”
Kendall Square y East Cambridge han experimentado un crecimiento increíble en los últimos años y se están agregando más viviendas y empleos al área. Mejorar los servicios de transporte público en el área es crucial para garantizar que los nuevos residentes y trabajadores tengan formas confiables de viajar al trabajo, al hogar y a otros destinos.
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