Nueva iniciativa de El Mundo Boston y el Barr Foundation para proveer información en español sobre la transportación pública
Carril exclusivo para autobús en Tobin Bridge impacta a los latinos que trabajan en Boston y viven en Chelsea.
Es posible que haya notado recientemente (desde el 14 de diciembre) que hay un nuevo carril exclusivo para autobuses en el tráfico que va del puente Tobin hacia Boston desde el norte.
El tramo de 1,1 millas del carril exclusivo para autobuses comienza en la rampa de Everett Avenue en Chelsea, pasa por el puente y termina justo antes del túnel de City Square.
Este proyecto de un carril exclusivo sobre el puente a los autobuses de la MBTA que van desde Chelsea a Boston es un plan piloto de 12 meses diseñado para reducir el tiempo de viaje y limitar la cantidad de tiempo que los pasajeros pasan cerca de otros mientras están en el autobús, lo que significa un problema de salud pública durante la pandemia de Covid-19.
«Nos ha complacido lo receptivos que han sido en general los miembros de la comunidad durante la pandemia para repensar cómo se usa el espacio público, y creemos que este es un momento oportuno para probar un carril exclusivo para los autobuses que viajan hacia el sur por el puente Tobin», dijo la Secretaria de Transporte y CEO Stephanie Pollack.
Los líderes de la comunidad local como la concejal de la ciudad de Chelsea, Damali Vidot, están de acuerdo.
Vidot habló con El Mundo Boston sobre la participación de la comunidad en los asuntos de la transportación pública. “Nuestra comunidad latina depende de este servicio del bus y es sumamente importante no solo poner atención cuando se esté hablando de cortes sino de otros aspectos del servicio y de las cosas que están pasando en nuestra comunidad”.
“Es importante hacer oír nuestras voces”, enfatiza la concejal de la ciudad de Chelsea.
Vidot también es miembro del Grupo de Trabajo de Transporte de Chelsea, que trabajó en estrecha colaboración con la MBTA y la División de Carreteras del Departamento de Transporte de Massachusetts (MassDOT) para obtener la aprobación de este plan piloto.
Este proyecto de carril de autobús en dirección sur de doce meses, junto con iniciativas de prioridad de tránsito adicionales y mejoras en Broadway Street en Chelsea y North Washington Street en Boston, hace que la ruta 111 de autobús de la MBTA sea una de las rutas con mayor prioridad en el sistema de la empresa de transporte de servicio público.
La ruta del autobús 111 que cruza el puente hacia Boston desde Chelsea es utilizada por muchos residentes latinos que viven en esa ciudad, pero que trabajan en Boston. También es una de las rutas de autobús más transitadas y utilizadas de la T en el sistema de transporte público.
Desde noviembre del 2020, el número de pasajeros actual de la Ruta 111 es aproximadamente el 73 por ciento de sus niveles anteriores a COVID para el mismo período de tiempo, clasificando a la Ruta 111 entre una de las líneas con más pasajeros en el sistema de autobuses MBTA (la tercera más alta).
“Seguimos viendo una gran cantidad de pasajeros en la Ruta 111, y una de nuestras herramientas más valiosas para abordar el hacinamiento es a través de mejoras en la infraestructura de prioridad del tránsito, como el carril para autobuses de Tobin”, dijo el gerente general de MBTA, Steve Poftak.
Es importante señalar que el carril bus es un piloto de un año y los resultados determinarán si se vuelve permanente en el futuro.
“Esperamos trabajar con la MBTA para comprender mejor cómo este piloto afectará a los viajeros y usuarios de tránsito de North Shore”, señaló el administrador de la autopista MassDot, Jonathan Gulliver.
«El éxito del carril se evaluará después de recopilar datos sobre los tiempos de viaje en autobús, la aglomeración y el número de pasajeros, junto con la seguridad del carril exclusivo para todos los viajeros», subrayó la Secretaria de Transporte y CEO Stephanie Pollack.
El proyecto piloto de Tobin Bridge Bus Lane es el resultado de la orientación y dirección de la División de Carreteras de MassDOT y la estrecha colaboración entre MBTA, MassDOT y sus municipios asociados para abordar los principales cuellos de botella a lo largo de la Ruta 111.
Carril exclusivo 24 horas del día desde noviembre del 2020
El número de pasajeros actual de la Ruta 111 es aproximadamente el 73% de sus niveles anteriores a COVID para el mismo período de tiempo. La Ruta 111 es una de las líneas con más pasajeros en el sistema de autobuses MBTA.
Para obtener más información: http://www.elmundoboston/transportacion
